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簡要描述:柴油機尾氣顆粒捕捉器(DPF.Diesel Particulate Filter)是以堇青石或碳化硅為原料的一種壁流式蜂窩陶瓷,柴油車發(fā)動機排出的尾氣中含有的主要成分是碳的微粒,微粒捕集器是安裝在柴油汽車排氣系統(tǒng)中,通過過濾降低排氣中顆粒物(PM)的裝置,其對碳粒的過濾效率可達(dá)90%以上,可溶性有機成分SOF(主要是高沸點HC)也能部分被捕集。微粒捕集器工作原理:通過交替堵住蜂窩狀多孔質(zhì)陶瓷的孔兩
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柴油機尾氣顆粒捕捉器(DPF.Diesel Particulate Filter)是以堇青石或碳化硅為原料的一種壁流式蜂窩陶瓷,柴油車發(fā)動機排出的尾氣中含有的主要成分是碳的微粒,微粒捕集器是安裝在柴油汽車排氣系統(tǒng)中,通過過濾降低排氣中顆粒物(PM)的裝置,其對碳粒的過濾效率可達(dá)90%以上,可溶性有機成分SOF(主要是高沸點HC)也能部分被捕集。微粒捕集器工作原理:通過交替堵住蜂窩狀多孔質(zhì)陶瓷的孔兩端,利用陶瓷的壁孔來過濾除去PM。
產(chǎn)品特點
● 熱沖擊性能好;
● 過濾比表面積大, 微孔分布均勻, 孔隙率高;
● 背壓小;
● 產(chǎn)品的耐久性好;
● 碳煙顆粒過濾效果高, 一般為90%以上;
● 適用于多種再生方式.
外形尺寸
項目 | 指標(biāo) | |
壁厚 | 100CPSI | 0.46mm±0.04 |
200CPSI | 0.36mm±0.04 | |
外形尺寸 | 外徑:≤120mm | ±1.0mm |
≥120mm | ±1% | |
高度:≤150mm | ±1.0mm | |
≥150mm | ±1% | |
孔密度(孔數(shù)/平方英寸) | 100CPSI | 100±10 |
200CPSI | 200±10 | |
封孔完好性 | 完好 |
物化性能
項目 | 單位 | 指標(biāo) | |
化學(xué)成分 | Al2O3 | % | 35.4±1.5 |
SiO2 | % | 50.9±1.5 | |
MgO | % | 13.5±1.5 | |
常溫抗壓強度 | Mpa | ≥10.0 | |
氣孔率 | % | ≥50 | |
zui高使用溫度 | °C | 1400 | |
熱膨脹系數(shù)(800°C) | 10-6/°C | ≤1.5 | |
平均微孔孔徑 | um | 10-15 |
柴油機尾氣顆粒捕捉器(DPF)原理示意圖
柴油機尾氣處理系統(tǒng)原理示意圖